9月14日，一项针对电动汽车正在万分高温下续航浮现的测试结果公布。测试由《WhatCar?》杂志正在西班牙南部举行，旨正在探究高温对电动汽车续航的影响。测试涉及雪铁龙e-C3、起亚EV3长续航版和特斯拉Model3长续航双电机版三款车型，均正在高速公途车速下行驶，模仿高温对续航的实质影响。 结果显示，三款车型的实质续航均远低于标称续航。雪铁龙e-C3的外面满电续航里程淘汰28.7%，起亚EV3淘汰了32%，而特斯拉Model3淘汰了约44%。只管特斯拉Model3的续航淘汰最众，但其能效最佳，每千瓦时可行驶3英里。别的，起亚EV3和特斯拉Model3的充电速率正在高温下未受显然影响，与官方宣扬的疾充时长逼近，而雪铁龙e-C3的充电成果较低，最大充电功率仅为38千瓦，从3%充至80%耗时74分钟。
9月14日，据彭博社报道，特斯拉德邦工场有劲人安德烈·蒂里希揭发，因为特出的销量数据，该工场将加添电动汽车的分娩量。蒂里希外现，位于柏林邻近的工场曾经上调了第三、第四序度的分娩安放，并估计悉数商场都将传来主动信号，但未揭发详细的更生产方针数值。 只管工场有劲人对销量外现乐观，但特斯拉近期正在德邦的发售数据并不乐观。上个月，特斯拉正在德邦的新车注册量低落了39%，本年前8个月累计降幅更是高达56%。正在法邦、比利时、丹麦和瑞典的销量也浮现了大幅下滑，唯有挪威的特斯拉新车注册量上月增加了21%，本年以还累计增加26%。 特斯拉CEO埃隆·马斯克及其他高管将销量疲软归罪于ModelY的更新，这一安排且自骚扰了分娩节拍。柏林邻近的格伦海德工场恰是ModelY的分娩基地之一。
9月14日，特斯拉揭晓停产Cybertruck电动皮卡的最低贱版本，即后轮驱动版（CybertruckRWD）。该版本自上市以还销量低迷，闭键由于其性价比力低，相较于全轮驱动版（CybertruckAWD）价钱虽低1万美元，但摆设大幅缩水，包罗淘汰一个电机、作废主动气氛悬架、电动后斗盖和后斗电源接口等主旨摆设。 特斯拉本来对Cybertruck寄予厚望，宣扬预订量胜过100万辆，并安放年产能擢升至25万辆，CEO埃隆·马斯克乃至以为希望抵达50万辆。然而，目前年销量仅约2万辆，远低于预期。闭键来由是实质售价高于最初通告程度，且摆设规格逊于答应。为改良地步，特斯拉于本年4月推出更亲民的后轮驱动版，但商场响应冷血，最终正在上市亏折5个月后停产。目前特斯拉已更新Cybertruck线上摆设器，移除了后轮驱动版选项。
即日，小鹏汽车正在广州举办了全新小鹏P7的上市公布会，新车以“打倒遐念回到他日”为重心，悉数升级智能驾驶、职能操控与美学计划。全新P7定位为“科技图腾”，全系标配Ultra级智能硬件与双腔空悬，起售价21.98万元。小鹏汽车董事长何小鹏外现，四驱版本的订价进程众次内部争论，最终肯定低落价钱以巩固竞赛力，对四驱版本的销量很是有信念。 小鹏汽车正在智能驾驶范围采用双线并行政策，VLA（视觉说话行动模子）与VLM（视觉说话模子）将逐渐交融，变成“疾慢模子勾结”的智能驾驶编制。何小鹏揭发，小鹏正在VLA上的年参加逼近50亿元，真正的VLA本事将比目今第一阵营的辅助驾驶体例强10倍以上。别的，小鹏汽车将络续以“颜值与科技双长板”政策促进产物迭代，助力中邦智能汽车正在环球商场中连续领先。 产能与交付方面，全新P7现车已到店，上市即可交付，公布会光阴锁单的用户将很疾提车。何小鹏外现，小鹏产能计划优裕，工场模块化本事巩固，有信念支撑P7袭击“纯电轿车商场前三”。小鹏汽车估计他日汽车公司的年研发参加将达500亿元，此中300亿元将用于AI范围，四序度将发愤竣工盈余。全新小鹏P7也亮相慕尼黑车展，开启环球商场征程。
9月14日，华为智能汽车治理计划BUCEO靳玉志8月23日揭发，9月份将入手推送首批乾崑智驾ADS4与鸿蒙座舱HarmonySpace5。华为常务董事余承东正在8月25日的公布会上揭晓，智界老车主将从2025年9月起全系升级HUAWEIADS4。凭据鸿蒙智行App官方小助手账号的动静，全系搭载辅助驾驶的车型将正在9月中下旬一连举行ADS4升级。 华为乾崑ADS4辅助驾驶体例于本年4月正式公布，包罗四个版本：ADSSE本原版、ADSPro巩固版、ADSMax超阶版、ADSUltra旗舰版。旗舰版将支撑高速L3辅助驾驶。ADS4采用WEWA架构，云端的乾崑智驾天下引擎愚弄AI天生难例扩散模子，供应高质料、高密度的难例场景，竣工用AI陶冶AI。车端装备高精度固态激光雷达、舱内激光视觉传感器、分散式毫米波雷达等，擢升车辆感知本事。
【行业首发10万级！宝骏汽车众款车型将免费升级至卓驭高悟性端到端2.0大模子】
9月14日，宝骏汽车昨日揭晓与卓驭科技配合，行业首发10万级都会领航辅助效用，安放于岁尾入手推送。宝骏云海、悦也Plus、云朵的灵眸辅助驾驶圭表版车型将免费升级至卓驭高悟性端到端2.0大模子，以竣工都会领航辅助效用，擢升智能驾驶体验。 宝骏汽车的灵眸辅助驾驶圭表版基于卓驭成行平台7V圭表版计划打制，此次升级首发中算力平台端到端2.0大模子，将都会领航辅助效用拓展至10万级商场。与古板纪念领航辅助比拟，新效用不受提前纪念门途控制，导航即走，明显拓宽了辅助驾驶的行使界限。 卓驭高悟性端到端2.0体例通过技能升级，授予体例推理本事，从自监视师法练习升级为交互式修模的师法练习，竣工动态方针他日预测与自车筹划正在汇集中的强交融。别的，端到端大模子陶冶范式引入加强练习，构修清贫场景库，使模子正在万分景况下也能给出契合典范的平和应对政策。
【Stellantis因需求低迷作废全电动皮卡研发，转战增程式电动商场】
9月14日，Stellantis集团揭晓，因为北美地域对全尺寸电动皮卡的需求放缓，公司将勾留研发全尺寸纯电动皮卡。Stellantis集团是Ram品牌的母公司，原安放正在本十年终发售胜过25款全新纯电动汽车。Ram1500全电动皮卡曾是该公司美邦产物攻势的一片面，但自2023年邦际消费电子展（CES）亮相后，Stellantis对电动卡车安放不断心神不定，众次推迟分娩安放。 Stellantis集团外现，将从头评估产物战术，并将中心转向增程式电动皮卡。Ram品牌的增程式电动皮卡改名为Ram1500REV，估计将正在半吨级细分商场修设新的标杆，供应特出的续航里程、牵引本事和有用载荷职能。Stellantis言语人证明，公司仍安放正在2026年入手分娩增程版的Ram1500。
9月14日，宝马正在慕尼黑车展上公布了电动iX3，并展现了进程微小安排的全新车标。新车标保存了外圈镀铬环，作废了旧款平分隔玄色外环与蓝白图案的内圈镀铬线，以及划分蓝白区域的程度与笔直镀铬条。赢余的镀铬元素外现出烟熏质感，使全部派头愈加新颖化。同时，车标的细节也有所安排，黑域由亮光改为哑光或丝绸质感，字母“BMW”更纤细，全部成绩更扁平化。 宝马方面外现，该徽标将最先使用于iX3，随后逐渐扩大至他日的新车型或改款车型。从图中能够看到，iX3与此前片面BMW电动车型区别，宝马曾经作废了车标外圈的蓝色饰环。此次正在iX3上的应蓄志味着宝马正式将更新后的徽标引入量产车型。跟着更众采用“新世代”计划说话的车型亮相，新徽标也将逐渐成为品牌的新圭表。
9月13日，正在中邦汽车财产成长（泰达）邦际论坛上，邦务院成长商酌核心商场经济商酌所副所长王青夸大，新能源汽车单月销量占比已冲破50%，与燃油车分庭抗礼的趋向弗成劝止。他提出，主管部分应更众研商营制公正竞赛处境，让消费者基于可靠本钱自助拔取。 王青还提倡新能源汽车应与燃油车相似，参加分摊公途养护本钱。目前，邦内公途养护资金闭键来自包罗正在燃油价钱中的制品油消费税，即“燃油附加费”，征收圭表为1.52元/升。因为插电和增程混动汽车很少加油，纯电动汽车不必要加油，新能源汽车根基不承当燃油附加费。
9月14日，博主@布莱克曝光了新款乐道L60汽车的无伪装谍照，揭示了该车型将采用新轮毂计划，全部外观维持稳固，估计为年度改款车型。据博主@42号车库揭发，新款车型的价钱估计将维持稳固，意味着消费者将得回更众摆设而无需付出非常用度。 新款乐道L60汽车正在摆设上有所升级，将新增前排座椅双无线充电效用，相较于目前车型仅正在驾驶座一侧供应单无线充电，这一转折将为副驾驶搭客带来容易。同时，后排座椅将新增透风效用，擢升乘坐满意度。别的，该系列车型还将供应金色车漆行动新的拔取。 乐道L60自昨年9月28日启动交付以还，以其圭表续航555km版20.69万元起和长续航730km版23.59万元起的售价，正在商场上赢得了必定的闭心度。新款车型的这些改善，希望进一步擢升其商场竞赛力。
【“MG4超26000订单！交付延迟补贴50元/天，最高2000元”】
9月14日，上汽名爵针对旗下全新MG4车型公布“全新MG4定心交付答应”。高傲定锁单之日起，若胜过39天用户车辆仍未告终交付要求，上汽名爵将向用户供应每天50元的现金补贴，累计上限为2000元。全新MG4自8月29日上市以还，15天内大定锁单胜过26000张，超过月均产能预估的15000台。目前，上汽乘用车分娩基地已启动三班制分娩形式以擢升产能，加快分娩、发运和交付。 全新MG4引导价为6.88万元起，限时补贴价6.58万元起。车辆尺寸为4395/1842/1551毫米，轴距2750毫米。搭载名爵与OPPO配合拓荒的智行车机互联体例，装备高通骁龙8155芯片，集成众项智能效用。动力方面，全新MG4全系搭载前置单电机，最大功率120千瓦，最高车速160公里/小时。供应42.8千瓦时和53.95千瓦时两种磷酸铁锂电池组，对应的CLTC续航里程分裂为437公里和530公里。别的，还将推出半固态安芯版，零售价10.28万元，限时补贴价9.98万元，采用锰基锂离子电池，由姑苏清陶动力科技有限公司供应电池单体。
9月14日，鸿蒙智行MPV新车谍照曝光，估计归属智界品牌。该车型采用OneBox计划理念，车身同级短而空间大。从谍照来看，新MPV具有智界S7/R7同款家族化前脸计划，车顶处估计装备激光雷达。智界正正在拓荒基于E0X-L平台打制的MPV，代号“EHV”，供应纯电和增程两种动力外面，电池由宁德期间供应，估计来岁上半年上市。 别的，奇瑞首款华丽MPV产物星纪元E08已勾留拓荒，片面项目组员工转岗至智界，强壮了智界研发MPV的力气。智界MPV的途试影像也已曝光，进一步证明了该车型的存正在和拓荒进度。
9月14日，小鹏汽车董事长、CEO何小鹏正在媒体群访平分享了公司正在AI范围的参加与盈余途径。何小鹏明了指出，小鹏汽车不单是一家汽车企业，同时也是一家AI企业。他估计，他日汽车公司的年研发参加将抵达500亿元，此中300亿元将埋头于AI范围。何小鹏还外现，小鹏汽车安放正在四序度竣工盈余，并相信汽车行业将变动为科技财产，而不单仅是创修财产。 何小鹏进一步提到，目前智能汽车群众处于单体智能阶段，但估计到2026年从此，行业将进入群体智能期间，届时天下的转折将愈加疾速和令人兴奋。他夸大，小鹏汽车目前正正在为2027、2028年的车型做计划，于是可能预料到很众即将到来的转折。
9月9日起，环球第二大网红“无语哥”卡比·拉梅（KhabyLame）开启中邦行，访谒了上海、天津、南京等众个都会。此次中邦行，卡比·拉梅应中非青年文明调换之邀，通过与中邦挚友的互动体验，深切明了和暴露一个可靠、亲热、立异的中邦。他正在中邦的行程充足众彩，从逛故宫到学做天津煎饼果子，从北京潘闾里逛到南京红山动物园，向天下暴露了众姿众彩的中邦。 正在此次中邦行中，卡比·拉梅还特殊体验了中邦智制和科技的力气——阿维塔新能源汽车。行动此次中邦行的座驾，阿维塔依据智能座舱、智驾体例、电子后视镜、长途呼吁等前卫科技，取得了卡比·拉梅的高度称赞。阿维塔行动中邦新能源车的代外，不单正在外观计划和驾乘体验上展现了中式“新华丽”理念，厘正在技能、生态和品牌信托上竣工了悉数改变。通过卡比·拉梅的镜头，阿维塔再次圆满批注了中邦智制的气力。
9月14日，小鹏汽车董事长、CEO何小鹏正在媒体群访中争论了“AI参加与盈余途径”。何小鹏指出，小鹏汽车不单是汽车企业，也是AI企业，估计他日汽车公司年研发参加将抵达500亿元，此中300亿元将参加AI范围。他夸大，小鹏汽车安放正在四序度发愤竣工盈余，并相信汽车财产将更众地成为科技财产而不单仅是创修财产。 何小鹏还提到，目前智能汽车群众处于单体智能阶段，估计到2026年后将进入群体智能阶段，届时天下转折将愈加敏捷和酷炫。他揭发，小鹏汽车正正在为2027、2028年的车型做计划，于是预料到了良众他日的转折。别的，小鹏汽车昨年8月揭晓图灵AI芯片流片胜利，该芯片具有40主旨惩罚器，能运转30B参数大模子，支撑2个独立ISP，号称正在种种阴恶天色下都能维持显露。本年7月，小鹏G7行动环球首款L3级算力AI汽车上市，搭载了3颗自研图灵芯片，售价19.58万元起。何小鹏此前也夸大了AI正在汽车范围的主要性，以为AI将激动自愿驾驶乃至无人驾驶的到来，汽车财产正正在与机械人技能交融。
【春风本田CR-V环球30年名誉款22日上市：新配色+12.3英寸大屏】
9月14日，春风本田CR-V环球30年名誉款将于9月22日上市，带来全新外观配色和升级的中控屏幕尺寸。目前，春风本田CR-V供应燃油、e:HEV油电混动、e:PHEV插电混动三种版本，官方引导价区间为18.59万-26.99万元。车身长宽高分裂为4703/1866/1680（1690）毫米，轴距为2700（2701）毫米，座舱内装备悬浮式中控屏，搭载HondaCONNECT3.0智导互联体例。 正在动力摆设上，本田CR-V燃油版搭载1.5T涡轮增压带动机般配CVT变速箱，最大功率142千瓦，峰值扭矩243牛·米。e:HEV版本采用2.0L自然吸气带动机与电机构成的油电搀和动力体例，带动机最大功率110千瓦，电机最大功率135千瓦，峰值扭矩分裂为183牛·米和335牛·米。e:PHEV版本则搭载2.0L插电式搀和动力体例，电机最大功率135千瓦，装备17.7千瓦时三元锂电池组，WLTC工况纯电续航里程可达73公里。
【零跑D16华丽SUV曝光：2026年一季怀抱产，搭载骁龙双8797平台】
即日，零跑汽车的D16和D19实车图正在社交平台曝光，两款车外观极为逼近，均采用零跑家族式计划说话，具有辨识度高的贯穿式灯带和内凹式车尾计划。零跑D16定位为华丽SUV，估计2026年一季怀抱产，2026年上半年交付。D系列行动零跑汽车的旗舰产物，将环球首搭高通骁龙双8797平台，供应众模态AI职能，定位全尺寸SUV，搭载领先技能。 零跑汽车创始人朱江明曾揭发，他日三年将推出A、B、C、D四个系列，笼罩6万-30万元商场，D系列订价区间正在20万-30万元，定位为“产物超华丽、价钱不华丽”。零跑科技高级副总裁曹力外现，D系列SUV是品牌首款袭击30万元价位的旗舰车型，目前已杀青夏测。零跑汽车将于10月16日举办旗舰技能平台公布会，届时D系列旗舰产物将正式亮相。
9月14日，比亚迪腾势汽车公布了2026款腾势N9的最新配色“绿华银”的官方图片。此前，官方曾经通告了蓝辰银、紫瑢金以及红雅金三种全新外观配色。新车估计将于9月17日上市。 2026款腾势N9定位为“科技平和万能SUV”，官方引导价区间为38.98万-44.98万元。车身尺寸为5258/2030/1830mm，轴距3125mm，供应古板制型外后视镜和流媒体外后视镜。动力方面，初期供应插混动力，搭载2.0T涡轮增压带动机，最大功率207马力（152千瓦），电机总功率为680千瓦，CLTC纯电续航胜过200km，归纳续航抵达1300km。
今日，鸿蒙智行官方微博揭晓，其首款游览车享界S9T装备了智能投影巨幕体例2.0，支撑1080P超清画质，被誉为“随享挪动片子院”。享界S9T的后排装置有电动幕布和投影仪，支撑语音限定开启/闭上、治疗投影画面巨细等效用，并装备电动门、电动遮阳帘、营谋限定屏等。华为商城官网显示，享界S9TUltra增程/纯电版车型可选装智能投影巨幕体例，订价2万元，包罗投影光机2.0和电动投影幕布。 享界S9T游览车正在摆设上浮现特出，标配气氛悬架、接续可变阻尼减振器，具有双叉臂式前独立悬架+五连杆式后独立悬架。搭载最新华为途灵平台，升级六合一全域交融架构，基于HUAWEIXMC智能车身协同限定、动态自符合扭矩限定的协同，竣工更聪明的车身限定。别的，享界S9T还标配全新聪明电动门，具有副驾屏、智能电子后视镜、B柱出风口、电动门按钮、电动遮阳帘等科技摆设。 正在动力体例方面，享界S9T供应增程和纯电两种拔取。增程版车型装备37kWh及53.4kWh电池包，CLTC纯电续航里程最长可达354km，CLTC归纳续航里程最长可达1305km。纯电版车型则装备100kWh电池包，CLTC归纳续航里程最长可达801km。
即日，德邦慕尼黑邦际车展广大揭幕，中邦新能源车企正在展会上大放异彩，展现了最新的电动化与智能化技能。行业人士遍及以为，中邦汽车财产的敏捷成长为德中汽车配合带来了新的机会，两边正在财产链上的高度互补性预示着雄伟的配合潜力。中邦企业正在车载软件范围处于领先名望，其使用潜力展现正在软件的高职能和敏捷布置周期上，这为中邦企业正在欧洲愚弄现稀有据平台供应了上风。 正在本届车展上，很众欧洲新车型搭载了来自中邦的电池与智能驾驶技能，德中企业的配合曾经超越了车型与技能层面，扩展到了供应链与分娩闭节。中邦参展公司欧洲区域有劲人尼尔斯・奥德迈耶夸大，智能技能正在汽车上的使用需求热烈，德中之间的密符合作成为本年车展的最大亮点。德邦汽车电视栏目主办人罗宾・施密特也以为，欧洲和中邦的上风互补，两边的配合将为他日带来灼烁和立异。 慕尼黑邦际车展吸引了来自天下各地的700余家汽车企业参展，展会光阴环球众家车企公布了以电动车为主的新车型。中邦车企正在此次车展上浮现优秀，零跑Lafa5、零跑B10和小鹏P7等车型均正在车展长进行了首发亮相或欧洲首秀。
9月14日，零跑汽车的D16和D19两款车型实车图正在社交平台曝光，外观上两车很是逼近。零跑汽车创始人朱江明昨年揭发，他日三年将推出A、B、C、D四个系列，笼罩6万-30万元商场，D系列定位为“产物超华丽、价钱不华丽”，订价区间正在20万-30万元。本年7月，零跑科技高级副总裁曹力外现，D系列SUV新车是零跑首款袭击30万价位的旗舰产物，定位全尺寸SUV，将搭载行业领先的技能。目前新车已进入夏测阶段。零跑汽车旗舰技能平台公布会定于10月16日举办，届时旗舰产物也将同步首秀。正在此之前，零跑通告了旗下车型正在吐鲁番发展夏测的大合照，涉及轿车、掀背车、SUV及MPV等众种车型。
9月14日，鸿蒙智行官方揭晓，问界M8纯电版新车已于9月8日正在重庆问界超等工场举办验收交付典礼，商品车发运已悉数启动，天下各都会将一连发展界限交付。问界M8纯电版于8月26日正式上市，供应五座、六座两种车型，搭载华为高压七合一电驱，标配宁德期间100kWh电池，提倡零售价35.98万元起。新车尺寸为5190×1999×1795mm、轴距3105mm，装备超大前备箱，支撑电动开合。问界M8纯电版还首批搭载HUAWEIADS4，装备华为192线个后向高精度固态激光雷达、5个4D毫米波雷达，支撑主动平和、智能驾驶辅助、智能泊车辅助，全系标配宁德期间100度电池，CLTC归纳续航里程最高705km。
即日，央视网《经济半小时》栏目闭心了新能源汽车行业面对的黑公闭、黑水军题目，并报道了一批子虚汽车测评博主被抓的景况。深蓝汽车董事长邓承浩外现，深蓝汽车行动邦有企业代外，遭遇了有机闭有预谋的攻击，但为了埋头于企业成长，众半期间拔取了放弃死磕。邓承浩夸大，中邦新能源汽车的兴起靠的是绽放竞赛，而非莫名毁谤，倡议行业珍重结果，拒绝内耗。 工业和新闻化部、核心网信办等六部分连结印发《闭于发展汽车行业汇集乱象专项整顿步履的通告》，他日三个月将鸠合整顿犯法取利、妄诞和子虚饱吹、恶意毁谤攻击等汇集乱象。这一步履旨正在净化汽车行业汇集处境，庇护消费者权力，促举行业强健成长。
9月14日，长城汽车欧拉品牌总司理吕文斌揭晓，针对欧拉全新SUV车型的定名发动公然搜集。用户对新车的定名浮现出浓重风趣，提出了“欧拉猫”和“ORA5”等提倡。欧拉品牌自制造以还，不断承受与用户共创的理念，于是邀请用户参加投票，肯定新车的名称。目前，车型投票名称包罗“欧拉猫”、“ORA5”和“ORAi5”三种选项。 截至发文时，已有784人参加投票，此中“ORA5”选项且自领先，而“欧拉猫”则且自垫底。长城汽车于9月11日揭晓，欧拉品牌的首款纯电SUV即将登场，并公布了预告海报。这款新车已正在工信部第399批《道途机动车辆分娩企业及产物布告》新产物公示中亮相。 这款纯电SUV的车身尺寸为4471x1833/1844x1641mm，轴距为2720mm。车辆装备蜂巢传动的150kW电机和蜂巢能源磷酸铁锂电池。标配天幕，同时供应无天幕和激光雷达的选装选项。
9月14日，深蓝汽车董事长邓承浩发文透露黑公闭题目，指出过去三年深蓝汽车众次遭遇有机闭有预谋的攻击，并有精细记载和证据链。邓承浩夸大，深蓝汽车永远以技能和产物为主旨，全力于擢升续航、加强平和、优化智能等方面，用实质技能和产物回馈用户。他同时外现，这种无谓的“嘈杂声”消磨了企业向前的元气心灵，误导了片面用户。 近期，工业和新闻化部、核心网信办等六部分连结印发《闭于发展汽车行业汇集乱象专项整顿步履的通告》，将鸠合整顿犯法取利、妄诞和子虚饱吹、恶意毁谤攻击等汇集乱象。央视财经频道《经济半小时》栏目也对新能源汽车黑公闭情景举行了起底，一批做子虚测评的博主已被缉拿归案。
9月14日，比亚迪揭晓唐DM-i智驾版领航加推175KM版，将于9月16日19:00公布。目前唐DM-i智驾版引导价为17.98-21.98万元，供应115KM版本。新车尺寸为4870×1950×1725mm，轴距2820mm。动力上，搭载插混专用1.5T带动机，最大功率115kW，最大扭矩225N·m，电机最大功率200kW，最大扭矩315N·m。 唐DM-i智驾版搭载“天神之眼”高阶智能驾驶辅助体例，支撑高疾领航、自愿泊车等效用，高配版支撑都会领航。座舱方面，装备DiLink15.6英寸8核悬浮Pad，支撑斥候形式、智能上下电效用、千里眼等。新车的推出将进一步充足比亚迪唐DM-i的产物线，餍足区别消费者的需求。
9月14日，小鹏汽车揭晓推出「星夜效劳」，旨正在餍足车主夜间进店珍爱和精品安设的需求。片面售后门店的效劳功夫拉长至黄昏20点。别的，小鹏汽车还为夜间预定进店的车主供应免费晚餐效劳，以擢升用户体验。 小鹏汽车的这一效劳办法与零跑汽车和鸿蒙智行的星夜效劳宛如，均拉长了门店的交易功夫至夜间20:00，笼罩了车辆珍爱和纯粹维修等效劳。零跑汽车的星夜效劳已笼罩23省、37城，而鸿蒙智行则正在8月揭晓第二批星夜效劳用户核心上线个省份。华为常务董事、终端BG董事长余承东也曾分享过正在内蒙支撑星夜效劳的用户核心的体验，包罗免费夏日车辆检测和用餐效劳。这些效劳的推出，显示了新能源汽车企业正在擢升客户效劳和体验方面的发愤和立异。
【奇瑞鲲鹏天擎48%热成果带动机燃烧胜利，混动汽车迈入油耗“1期间”】
9月13日，奇瑞汽车正在龙山试验核心动力总成试验室胜利举办了鲲鹏天擎48%热成果带动机的燃烧典礼。这一劳绩记号着环球燃油带动机热成果的巅峰职能被推向了48%的新高度。带动机行动混动汽车的主旨部件，其热成果是权衡带动机程度的主旨目标。目前商场主流带动机热成果平常正在38%到45%摆布，而奇瑞此次的冲破得益于众项打倒性技能立异，包罗26:1的超高膨胀比、双曲三联动机构、35%EGR率和绝热涂层技能等，竣工了汽油机48%的热成果。 得益于这一高热成果，他日混动汽车希望进入油耗“1期间”，正在没有续航焦灼的同时，本钱也将与纯电车型根基相当。鲲鹏天擎混动带动机将闭键用于奇瑞汽车的HEV、PHEV和REEV平台产物序列，这将进一步掀开奇瑞正在混动商场的增加空间，并为混动汽车全部技能升级修设新的标杆。
9月13日，奇瑞汽车正在龙山试验核心动力总成试验室胜利举办了鲲鹏天擎48%热成果带动机的燃烧典礼。带动机行动混动汽车的主旨部件，其热成果是权衡职能的闭头目标。目前商场主流带动机热成果正在38%到45%之间，而奇瑞此次竣工的48%热成果冲破，得益于众项技能立异，包罗26:1的超高膨胀比、双曲三联动机构、35%EGR率和绝热涂层技能等。这些技能的使用使得汽油机抵达了48%的热成果，预示着他日混动汽车油耗希望进入“1期间”，正在续航和本钱上与纯电车型相媲美。 鲲鹏天擎混动带动机将被使用于奇瑞汽车的HEV、PHEV和REEV平台产物序列，记号着奇瑞正在混动技能范围迈出了主要一步。这一技能发展不单擢升了动力体例的效用，也为消费者供应了更经济、更环保的出行拔取。
【智界S7/R7首批交付 极光绿车漆+华为ADS 4辅助驾驶体例亮相】
9月13日，智界汽车正在智界超等工场举办了新款智界S7/R7的天下首批车主交付典礼。新款智界S7/R7于8月25日上市，智界S7售价区间为22.98-28.98万元，智界R7售价区间为24.98-30.98万元。上市15天内，这两款车型的大定订单量已冲破21000台。 新款智界R7采用全新乘风展翼前脸计划，新增170颗星光倒影，并搭载全新碟式后扰流板。车辆正在车头、轮毂、宗旨盘换装了最新样式车标，采用微米级电铸工艺，77条条纹上下发散，闪动注视。智界R7还可选配黑曜套件，而新S7供应运动套件。两款车型均搭载全新极光绿车漆，灵感源自极光之色，进程60小时研磨纳米级颗粒色浆融入三重珠光，随辉煌B十层喷涂工艺，漆膜厚度比行业均匀程度超出50um。 智能驾驶辅助方面，新款智界R7和S7全系标配192线D毫米波雷达、后向高精度固态激光雷达，搭载HUAWEIADS4辅助驾驶体例。新车搭载1个192线个高精度固态激光雷达、11个高清摄像头和12个超声波雷达，竣工全天候全场景全笼罩。 内饰方面，新款智界R7和S7新增罗兰紫内饰，行业首发车规级“凝光贝母”工艺内饰及“洛可可美学”上车。新内饰正在门板饰条及中控储物盖板采用“凝光贝母工艺”，授予座舱更佳的视觉成绩和触感。新车将装备主副驾零重力座椅，且全系标配21扬声器声响体例以及冷暖箱。动力方面，智界R7供应纯电和增程两种动力拔取，纯电版最大纯电续航里程820km，支撑800V疾充。增程版车型搭载基于1.5T带动机的增程体例，纯电续航360km，归纳续航1673km。智界S7则只供应纯电版本，全系800V高压疾充，续航里程供应705km、785km和855km三种拔取。
【“睿蓝蓝气球微型电动车上市：4.29万起，续航210km疾充30分钟”】
9月13日，睿蓝汽车推出了旗下全新微型电动车睿蓝蓝气球，官方售价为4.69万元，上市限物价为4.29万元。这款新车以其灵动可爱的外观和三门四座的构造吸引消费者，纯电续航本事抵达210km。睿蓝蓝气球的外观计划采用小巧可爱的方盒子制型，前脸装备窄条幅紧闭式前格栅和圆形大灯组，车尾则采用“回”字形尾灯组，银色后覆盖与前覆盖相照应，巩固了动感气味。车身尺寸为长3100mm、宽1558mm、高1610mm，轴距2015mm。 内饰方面，睿蓝蓝气球供应樱花粉、城堡灰、丛林绿三种内饰配色，主打简约派头。摆设包罗9.2英寸仪外盘、8英寸中控屏，支撑语音限定、手机无线互联+映照、手机APP长途限定+蓝牙钥匙。平和摆设方面，新车搭载皮织座椅、主副驾平和气囊、坡道辅助、倒车雷达+倒车影像等。储物空间充足，后备箱容积最大可扩充至800L。 正在动力体例方面，睿蓝蓝气球搭载一台最大功率30kW的电机，并装备磷酸铁锂电池。充电方面，新车支撑22千瓦直流疾充，30分钟可将电量从30%充至80%。新车采用承载式车身，前悬/后悬为553/532mm，逼近角/告辞角分裂为25度/35度，轮距前1315mm、后1311mm，轮胎规格155/65R14，并装备防抱死制动体例。
9月13日，商务部公布2025年第27号布告，对原产于美邦的进口闭联模仿芯片发动反倾销立案观察。此次观察是基于江苏省半导体行业协会代外邦内闭联模仿芯片财产提交的申请，申请人央浼对原产于美邦的进口闭联模仿芯片举行反倾销观察。商务部依照《中华黎民共和邦反倾销条例》举行了审查，并肯定自2025年9月13日起对原产于美邦的进口闭联模仿芯片举行反倾销立案观察。 观察界限包罗原产于美邦的进口闭联模仿芯片，详细包罗行使40nm及以上工艺制程的通用接口芯片和栅极驱动芯片。通用接口芯片包罗CAN接口收发器芯片、RS485接口收发器芯片、I2C接口芯片、数字隔绝器芯片等；栅极驱动芯片包罗低边栅极驱动芯片、半桥/众途栅极驱动芯片、隔绝栅极驱动芯片等。这些芯片广博使用于汽车、工业等范围，用于竣工数据传输、信号转换、功率限定等效用。 商务部将对被观察产物举行倾销观察和财产损害观察，观察期为2024年1月1日至2024年12月31日。利害干系方需正在布告公布之日起20天内向商务部商业救援观察局备案加入观察，并提交闭联原料。观察进程中，商务部将通干涉卷、抽样、听证会、现场核查等方法明了景况。本次观察自2025年9月13日起入手，寻常应正在2026年9月13日前了结，额外景况下可拉长6个月。
9月13日，宝骏汽车揭晓，宝骏云朵、宝骏悦也、宝骏悦也Plus24款和25款、宝骏云海24款、宝骏享境五款车型将正在10月31日前一连推送OTA升级。此次升级包罗全新车机交互界面、导航红绿灯读秒、露营形式等效用。别的，宝骏享境将正在10月31日前推送手机互联HiCar、Carlink，宝骏云海24款、宝骏悦也Plus24款和25款将正在2025岁尾前一连推送手机互联HiCar、Carlink。 宝骏汽车还揭晓，将行业首发10万级都会领航辅助效用，该效用基于卓驭计划，安放于本年岁尾一连启动推送，笼罩车型包罗宝骏云海、宝骏悦也Plus、宝骏云朵。
9月13日，群众汽车揭晓将鄙人一代电动汽车上复兴实体按键，并作废触控滑条，同时正在主旨技能方面举行悉数升级。群众集团正在慕尼黑车展上通告了ID.Polo和ID.Cross等小型平价电动车新闻，估计正在欧洲起售价低于29000美元。这些车型将搭载群众自助研发的APP290电驱动体例，装备最大扭矩290N·m、最大功率160kW的永磁电机，以及自助研发的碳化硅逆变器，以低落能量牺牲并擢升成果。 正在电池方面，群众推出了“联合电芯”，行使耐用且价钱低廉的磷酸铁锂电池低落本钱。即将推出的小型电动车将搭载38kWh电池，并可选配容量56kWh的三元锂电池，两款电池均可正在25分钟内杀青10%-80%疾充。大容量三元锂电池的续航约450km，小容量磷酸铁锂电池估计续航约300km。方形电芯将由三星SDI、SKon、邦轩高科、宁德期间、LG新能源及群众自有电池公司PowerCo供应，并采用电芯直接封装到电池包的计划以减小体积和重量，顶部冷却板有劲温控。这些技能升级将助力群众及其旗下品牌正在欧洲当地分娩并发售众款平价电动车，与进军本地的中邦车型竞赛。
【安徽首批6段高速绽放智能网联汽车测试，尊界S800累计行驶超8万公里】
9月13日，安徽日报报道，安徽省绽放了首批6段智能网联汽车高速公途测试途段。尊界S800测试车辆已杀青胜过8万公里的高速公途测试，运转总时长胜过700小时。凭据安徽省工信厅、公安厅、交通运输厅连结出台的解决典范，智能网联汽车自愿驾驶效用通用检测项目包罗交通讯号识别及反映、道途交通本原办法与报复物识别及反映、行人与非机动车识别及反映等。别的，还需检测计划运转界限内的项目，如C-V2X联网通讯等。 合肥市采纳了京台高速、合肥绕城高速等片面途段共156.2公里，举行交通处境庞大性和平和性领会，行动首批拟绽放的高速公途测试途段。参加测试的车辆为10辆尊界S800。这些测试途段的绽放，记号着安徽省正在智能网联汽车范围的进一步成长，为智能网联汽车的实质使用和测试供应了主要的履行平台。
【“睿蓝蓝气球纯电小车上市：4.29万起，210km续航+22kW疾充”】
9月13日，睿蓝汽车推出了全新的纯电小车蓝气球，官方引导价为4.69万元，上市限物价为4.29万元，限时营谋将连续至9月30日。蓝气球的车身尺寸为3100/1558/1610mm，轴距2015mm，供应大海蓝、小草绿、云朵白、蜜桃粉共5款配色，内饰配色有樱花粉、城堡灰、丛林绿三款。摆设方面，蓝气球装备了9.2英寸仪外盘、8英寸中控屏、旋钮换挡和环绕一体织皮座椅，车内有11处储物空间，后备箱容积可拓展至800L。平和摆设包罗高强度笼式车身、主副驾平和气囊、倒车影像、倒车雷达、坡道辅助等。 蓝气球电机功率为30kW，峰值扭矩110N·m，续航抵达210km，供应圭表和运动两种驾驶形式以及3档能量接收。别的，蓝气球支撑3.3kW调换慢充和22kW直流疾充，为用户供应了便捷的充电拔取。
9月13日，岚图汽车法务部公布声明，指出近期有汇集黑公闭通过恶意公布子虚用户体验、编制抹黑产物格料等办法对岚图汽车举行毁谤攻击，损害品牌声誉并骚扰商场次第。声明中提到，某汇集科技公司旗下众个MCN机构的账号通过编制不实测评、假造子虚体验等方法恶意毁谤岚图汽车，片面自媒体账号也永久公布针对岚图汽车的负面不实舆论，误导公家。岚图汽车已固定闭联违法证据，并安放采用刑事报案、行政投诉、民事诉讼等办法庇护自己权力。目前已有58个账号被依法依规封禁管控。 别的，工业和新闻化部、核心网信办等六部分于9月10日连结印发通告，布置发展汽车行业汇集乱象专项整顿步履，鸠合整顿犯法取利、妄诞和子虚饱吹、恶意毁谤攻击等汇集乱象，步履将连续三个月。央视财经频道《经济半小时》栏目也透露了新能源汽车黑公闭情景，一批做子虚测评的博主已被缉拿归案。
即日，外媒Motor1搜捕到一辆伪装精密的宝马X7原型车正正在举行公途测试。新车估计将举行一次幅度较大的中期改款，计划和科技摆设能够更切近即将登场的改款7系。从谍照来看，新款X7保存了梗直的车身比例，车身线条简直没有转折，但前脸装备分格式大灯和雄伟的双肾格栅，表示能够推出MPerformance高职能版本。 动力方面，宝马尚未通告详细新闻，但估计新款X7将引入轻混和插混体例，络续供应直列六缸汽油机，并能够保存柴油机，乃至供应V8版本。新款X7希望正在2026至2027年公布，首秀概略率拔取美邦或亚洲车展，这些地域也是宝马SUV的主销商场。
【奥迪RS6 e-tron Avant原型车惊现纽北，纯电游览车安放再生变？】
9月13日，汽车媒体CarBuzz报道，只管有动静称奥迪抛弃了RS6E-tron纯电游览车的安放，但本周正在纽博格林赛道上，RS6e-tronAvant游览车原型车再次现身。新车维持了奥迪Avant游览车的经典比例，前脸初度采用分格式大灯计划，与A6e-tron圭表版无别的灯组计划表示其电动车身份。无排气管、大尺寸高抓地力轮胎和低趴模样进一步评释这是一台高职能纯电车型。 此前，奥迪作废RS6e-tron安放的来由被以为是商场需求亏折。奥迪已有900马力的RSe-tronGT，但销量中等，导致RS6e-tron的贸易前景受到质疑。然而，有见地以为，能够仅是作废RS6e-tron的轿跑版本，由于e-tronGT定位和A6电动轿车版重叠，而游览车版与任何其他奥迪车型均无重叠。这一发明能够意味着奥迪并未全体放弃RS6e-tron项目，而是能够正在举行安排以符合商场需求。
9月13日，天津市成长改造委揭晓将启动初度“车网互动演示月”，这是我邦北方地域初度大界限都会级车网互动履行。车网互动是指新能源汽车正在用电低谷时充电，正在用电岑岭时向电网输送电力，竣工能源优化摆设。 天津市安放于9月19日、9月26日、10月10日、10月17日发展四次大界限车网互动演示营谋。营谋旨正在寻求车网互动界限化使用的新技能与新形式，调控界限冲破百兆瓦，笼罩私家车、重卡等众种车型，竣工对主流充电运营汇集的全笼罩。营谋日23:15—23:45举行削峰演示，削峰日越日00:00—00:30发展填谷演示。邦网天津市电力公司将凭据实质演示效力安排演示功夫与详细次数，以确保营谋成绩。
9月10日，比亚迪正在丹麦举办了主要交付典礼，向本地大家交通运营商UMove正式交付了其正在欧洲商场的第5000辆纯电动大巴。此次交付的车型为比亚迪B12.B，这也是该车型正在欧洲的首批交付，他日将正在哥本哈根参加运营。比亚迪B12.B搭载刀片电池，容量高达491KWh，单次充电续航里程超600公里，最大载客量达105人。别的，该车立异性地使用了CTC电池底盘一体化技能，明显巩固了车身刚性的同时更胜利低落了车辆重量与重心，电池空间愚弄率擢升50%，整车减重10%。 截至目前，比亚迪商用车正在欧洲已获大巴订单超7000台，萍踪遍布26邦160余城，累计里程6.5亿公里，相当于淘汰碳排放69万吨。比亚迪的电动大巴不单正在欧洲商场赢得了明显的功效，并且正在环球界限内也正在主动激动绿色出行和淘汰碳排放。截至2025年8月，比亚迪已累计淘汰碳排放1.107亿吨，相当于1,845,486,099棵树所吸取的二氧化碳量。比亚迪的这一劳绩，不单展现了其正在新能源汽车范围的技能气力，也展现了其正在环球环保职业中的主要功绩。
9月13日，比亚迪旗下华丽SUV仰望U8L正式亮相，售价高达128万元。该车型环球初创全铝大车架计划，100%采用铝材，闭头部位行使与邦产C919大飞机同款的7系航空铝材。仰望U8L的车架通过汽车行业量产最大尺寸的金属型一格式低压锻制机创修，并采用“螺接+铆接+焊接”的立异搀和衔尾工艺，大幅擢升了车架的安定性和坚实性。 正在平和职能方面，仰望U8L全铝大车架根据环球五星平和圭表拓荒，通过前、中、后三段分段计划，明显擢升了全方位碰撞防护本事。官方实测显示，该全铝大车架可承担12吨重压，即使正在碰撞景况下，也能为乘员舱供应健旺的防护樊篱。
9月13日，工业和新闻化部连结七部分公布了《汽车行业稳增加职业计划（2025—2026年）》，旨正在激动汽车行业安定增加。该计划设定了2025年汽车销量方针为3230万辆，同比增加约3%，此中新能源汽车销量估计抵达1550万辆，同比增加约20%。凭据中邦汽车工业协会的数据，2024年中邦汽车销量为3143.6万辆，同比增加4.5%，新能源汽车销量为1286.6万辆，同比增加35.5%，新能源新车销量占汽车新车总销量的40.9%。估计到2025年，燃油车销量将络续下滑，而新能源汽车销量将猛增，分泌率擢升至48%摆布。 别的，职业计划还提出了2025年汽车出口维持安定增加，汽车创修业加添值同比增加6%摆布的方针。到2026年，行业运转估计将维持稳中向好的成长态势，财产界限和质料效益进一步擢升。这些方针旨正在推动汽车行业的强健成长，特殊是正在新能源汽车范围的敏捷增加，以符合环球汽车财产的转型趋向。
9月12日，正在中邦汽车财产成长（泰达）邦际论坛上，中汽数据有限公司动力电池室主任王攀揭发，修订后的《新能源汽车废旧动力电池归纳愚弄解决暂行措施》安放于2025年11月摆布公布。此次修订将补充解决上的空缺，提出电池分娩编码和新闻报送等轨制，以巩固废旧动力电池的解决。 新修订的《措施》将明了废旧动力电池的悉数人需承当典范交售的负担，旨正在从泉源上防守废旧动力电池流入犯法渠道。这一方法将有助于典范废旧动力电池的接收和再愚弄，保护新能源汽车行业的可连续成长。通过这些规矩，能够进步废旧电池接收的成果和平和性，淘汰处境污染，同时推动资源的轮回愚弄。
【智界S7/R7开启首批交付 ，15天订单破21000台 ，售价22.98万起】
9月13日，智界汽车揭晓新款智界S7/R7正在智界超等工场开启首批交付。这两款新车于8月25日正式上市，15天内大定冲破21000台。智界R7采用OneBox计划理念，引入全新“极光绿”车漆，装备窜伏式门把手、全景天幕等。车内搭载16.1英寸3K差别率中控屏，装备鸿蒙智行首款主副驾双零重力座椅，支撑18向治疗。新车搭载HUAWEIADS4辅助驾驶体例，标配36个传感器。智界R7订价24.98万元起。 智界新S7新增极光绿配色，全系标配华为192线激光雷达、后向高精度固态激光雷达、4D毫米波雷达，搭载HUAWEIADS4辅助驾驶体例。新车供应16.1英寸3K差别率大屏和语音控车体验，支撑隔窗对讲机、智感泊车效用。智界新S7订价22.98万元起。
即日，问界M9车主正在夜间驾车回家下地库时，始末了一道惊险事变。9月12日黄昏8点41分，车主驾车进入小区，因为小区照明处境平常，加之A柱遮挡变成盲区，几名儿童蹲正在地库入口前游玩，身形娇小难以从车内察觉。正在这闭头工夫，问界M9的AEB主动刹车体例实时检测到报复物并介入，胜利刹泊车辆，避免了能够产生的惨剧，庇护了起码两个家庭的平和。 这一事变再次凸显了AEB主动刹车体例正在危急景况下的主要性，它可能正在闭头工夫救助性命。同时，也指挥家长应巩固对儿童的平和造就，避免正在地库进出口等潜正在危机区域游玩，确保儿童远离能够产生危机的地方。
9月13日，零跑汽车旗下全新车型Lafa5的蓝色实车图正在社交平台曝光。该车型正在慕尼黑车展光阴举行了环球首秀，并同步开启盲订。据悉，Lafa5安放于本年第四序度正在中邦大陆正式公布，并将于来岁正在环球商场一连启动发售。 零跑Lafa5的车身尺寸为4430/1880/1520mm，轴距抵达2735mm。车辆计划上，Lafa5装备了AGS主动式进气格栅、破风前唇和导习惯帘，竣工了前后50:50的黄金轴荷比。外观上，通过高亮黑钢琴烤漆外饰件和玻璃材质高亮黑B柱饰板夸大质感，同时配有广泛框车门、19英寸掠翼运动轮毂，以及飞翼星芒贯穿式尾灯和跑车特有的尾流扩散器特性。配色方面，Lafa5供应电掣黄、风驰灰、星夜蓝、摩根粉、星河银、金属黑共6款车漆拔取。
【八部分连结印发《汽车行业稳增加职业计划》，2025年新能源汽车销量方针1550万辆】
即日，工业和新闻化部等八部分连结印发《汽车行业稳增加职业计划（2025—2026年）》，旨正在激动汽车行业安定增加。凭据计划，2025年力求竣工整年汽车销量约3230万辆，同比增加约3%，新能源汽车销量约1550万辆，同比增加约20%。同时，汽车出口维持安定增加，汽车创修业加添值同比增加约6%。 正在财产成长处境优化方面，计划夸大典范汽车财产竞赛次第，巩固本钱观察和价钱监测，加强产物分娩划一性监视查验，并鞭策中心车企落实付出账期答应。别的，将发展汽车行业汇集乱象专项整顿，典范行业数据新闻公布，依法攻击子虚饱吹、贸易毁谤等行动，庇护商场处境。 计划还涉及优化行业解决战略，包罗促进道途机动车辆分娩企业和产物准入解决改造，制订新能源汽车产物统一型式鉴定技能要求，编制汽车数据出境平和指引战略文献，以及巩固搭载组合驾驶辅助效用智能网联汽车解决，典范汽车企业OTA升级营谋。同时，激动加疾《机动车分娩准入解决条例》立法，完竣企业退出机制。
即日，鸿蒙智行曝光了2026年新车筹划，旗下五界品牌均有全新车型上市，估计正在售车型数目将抵达17款至19款。问界品牌安放推出M9出众专家版和M6新车型。享界品牌将推出硬派越野车，智界品牌则将推出S7、R7新项目车型，以及R9大型SUV和EHVMPV（智界X9）。尊界品牌将公布一款MPV和一款订价低于S800的华丽旗舰型SUV，尚界品牌则安放上半年推出大型SUV，下半年公布轿车。 尊界品牌即将推出的SUV正在产物界说上对标揽胜、劳斯莱斯等华丽品牌，但正在订价大将低于尊界S800，高于问界M9。华为与江淮对这款SUV的商场浮现充满信念，估计整年销量超4万辆。华为正在这款SUV上集成了简直悉数智能化技能，底盘基于尊界S800途灵龙行底盘举行强大升级，硬件摆设和辅助驾驶体例同步更新，以擢升产物力。
9月13日，正在2025慕尼黑车展上，新能源汽车的数字化交互计划成为主题。宝马、奥迪等品牌趋势于简单、极简的界面计划，而疾驰则拔取了加强大屏幕和车内气氛灯的存正在感。疾驰全新纯电动GLC装备了近一米宽的触控大屏，旨正在餍足区别客户的需求，供应性情化的用车体验。疾驰发售与商场董事会成员马蒂亚斯·盖森夸大，大屏的计划不单仅是尺寸大，更主要的是让用户可能性情化一共用车体验。 疾驰也正在发愤正在数字化和车内气氛之间找到平均，盖森提到，疾驰把这种体验称作“回家般的感触”，全体根据用户的爱好来定制。同时，疾驰招认物理按键如故弗成或缺，于是从头把宗旨盘上的实体开闭加了回来，以回使用户反应。疾驰首席软件官马格努斯·奥斯特伯格外现，数据评释某些人群和年岁段对实体按键需求很高，于是物理和触控之间的平均很是闭头。疾驰正正在针对区别地域、区别年岁段以及区别车型尺寸举行优化计划，确保车辆行使的便捷性。
智驾周报 中邦智驾战力天梯榜（2025年8月）公布；智驾大赛嘉兴站9月21日开赛；中汽研推出智能驾驶分级测评编制；理念开启OTA8.0
